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          陸海新通道中老鐵路出境啟用“鐵路快通”模式

          2022-05-21 12:36:31   來源:中國商務新聞網   作者:俞芳

          中國商務新聞網 5月21日上午,一趟載有40TEU重慶本地食品、農用機械的陸海新通道中老鐵路出境班列從重慶團結村中心站啟運,將在4天后到達老撾萬象。與以往不同的是,這趟班列采用了“鐵路快通”新模式,這是全國首趟運用“鐵路快通”模式出境的陸海新通道中老鐵路班列,與前一天以此模式抵渝的中老鐵路進境班列一起,宣告陸海新通道中老班列(重慶—萬象)率先邁入雙向“鐵路快通”時代。

          “鐵路快通”即“鐵路進出境快速通關”模式,是海關總署近年來為進一步暢通國際鐵路運輸物流大通道、提高鐵路進出口貨物運輸通行效率和通關便利化水平、針對鐵路運輸集裝箱貨物特點推出的新型監管業務模式。該模式能節約通關時間24小時,縮短整體運行時間1-2天,單箱還可以節省費用200元以上。

          “‘鐵路快通’模式還減少了客戶的通關手續,讓貨物進出口更加暢通。以前,出口班列一般采取轉關模式,在始發地報關放行后,需要在出境口岸核銷驗鎖,不僅要多產生轉關申報、調箱、場地等費用,還要增加口岸滯留時間1-2天左右。而‘鐵路快通’模式下,班列可向始發地海關提交申請,申報、查驗、艙單歸并、放行等手續全部一站完成,在出境口岸不再需要任何通關手續直接放行?!标懞P峦ǖ肋\營有限公司中轉主管游小勇說。

          據悉,“鐵路快通”模式緩解了口岸通關壓力,進一步暢通了國際物流通道,為陸海新通道國際班列的高效運行按下了“加速器”,確保了國際產業鏈供應鏈安全穩定,對促進國內國際雙循環發揮了積極作用。

          數據顯示,中老班列(重慶-萬象)自2021年12月開通以來,開行量已突破80列1000標箱,貨值突破3億元,貨物輻射老撾、泰國、馬來西亞、緬甸等中南半島國家,并不斷向亞歐大陸腹地延伸。(俞芳)

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